前言
文章中提及的部分服务商链接为推广链接 (AFF)，如果您通过这些链接购买，我会获得一些返利。不仅不会增加你的购买价格，还能为我节省一部分开支，感谢大家的支持。
提笔写下这篇，本意并非机场评测，而是记录一下这些年在数字世界里「穿梭」的经历。作为一个坐标中部的联通用户，这是我的主观和充满个人色彩的体验。许多人们曾经耳熟能详的「机场」也早已成为时代的眼泪，权当一篇个人的杂谈与回忆录吧。
启蒙时代：从脚本小子到「合租客」我的故事始于初中时代。那时的网络环境，与今天相比简直恍如隔世。工信部刚提及要严查VPN，应用商店里免费的梯子还能随处下载。当时的我，在 GitHub 上摸索着学会了用一键脚本搭建SSR，服务器则是被 AFFMan 忽悠买的 Vultr。
如今回想，我已经记不清当初为何执着于「出海」——是为了学英语？满足青春期的好奇？还是沉迷于刷机玩机？原因早已模糊，但结果却异常清晰：我就这样踏上了一条「不归路」。那是一个言论相对宽松的年代，QQ 空间可以分享蔡英文胜选的 Facebook 截图，网络上流传着各种习近平的表情包，新闻远没有今天这般「清朗」，连QQ群里都能公开讨论哪里能看片。
初中的我，课余生活乏善可陈，唯一的娱乐就是摆弄家里那台破旧的电脑。也正是在那时，我一头扎进了桌面 Linux 的世界，从 Ubuntu 到当年的国产之光 Deepin。在几个 Linux 交流 QQ 群里，我顶着随时可能被没收手机的风险潜水，也就是在这段时间，我逐渐在网上了解到「机场」这种合租节点的模式，从此开始放飞自我。
付费之旅：在跑路与妥协中寻找最优解心阶云：最早的付费体验心阶云是我第一个付费的机场。大概在2017年，它刚开业两年，两百多元一年的价格在当时已属中高端。然而，体验并不算愉快。虽说是中转线路，却需要频繁地手动切换节点，速度时好时坏，有时不更新订阅就无法使用。一年后，我将它降级为一个几十块的年付套餐，正式开启了我的「主备搭配」时代。后来它改名「自由鲸」，20%的推广返利也让我拉了一位同学入坑，这份返现进一步拉低了我的持有成本，让它稳坐「备胎」之位，直到2023年跑路。
忍者云：忍者云，忍着用忍者云是我在用过心阶云之后入手的。不知现今状态怎么样，但当年的忍者云落地质量堪忧，给我印象最深刻的是当时香港节点用的是AWS，刷推都会被风控，这点甚至不如上面的心阶云。核心的使用体验——速度和稳定性也对不起它不打折时超过四百一年的售价，好在流量给得多，显得性价比不那么寒碜。如今它竟也运营了七八年，实属不易，但估计还是老样子——落地不行，稳定性欠佳。
长沙黄花国际机场第一次送人，从停车场出来有个隐蔽的红绿灯没看到，直接扣 6 分罚 200，差评。不是航空枢纽，不算繁忙，其他尚可。
速蛙云：广告打得震天响速蛙云是我心中一段短暂的为一真神。当时它在 YouTube、Google 上铺天盖地地投放广告，手笔之大令人咋舌。但不得不承认，产品力确实惊人：晚高峰8K视频随意拖动，连接稳定如初，落地 IP 质量出奇地好，注册 Google 和 Twitter 账号畅通无阻，完全不会出现注册即风控的情况。这是我第一次真切感到「这笔钱花得值」。
不仅如此，速蛙云还附赠共享 PornHub、Netflix 会员和 Shadowrocket 账号，节点覆盖全球，连冰岛这种小众地区都有。然而好景不长，在我购入后不久，它便和花卷爆发争端，随即在收割一波新用户后跑路。如今回想，速蛙云的商业模式本就是个谜：一边是巨额的广告投入，一边是昂贵的线路和丰富的福利，价格却不算离谱。或许从一开始，它的结局就已注定。
FlowerCloud、YTOO、WgetCloud 和 Amytelecom：高端机场的同质化困境FlowerCloud 是我在速蛙云跑路后买的，这几年兜兜转转又回到了它。初体验不错，线路飞快。但很快发现，大部分节点都用了 Kirino 和 Eons 的落地（毕竟大家都用他们），加上用的人多，IP 质量自然好不到哪里去，之前浏览 E-Hentai 经常被反爬限制，注册各类账号更是奢望。半年 218 元、每月 150G 的价格，即使算上折扣也不便宜，不过好在线路扎实，冗余足够，稳定性很好，带宽大，延迟低，起速快，日常上网冲浪体验还是相当不错的。小众地区节点很多，但似乎存在被人拿来当爬虫代理池的情况，导致小众地区节点的 IP 也不那么干净，实测下来该限制的依旧限制，该屏蔽的照样屏蔽，最终这些小众地区节点能起到的作用无非就是让你的 IP 属地更加酷炫而已。总的来说，它是一家好机场，可惜未能解决大机场普遍都有的落地IP太脏的问题。
YTOO 和花云给我的感觉：「非常像，特别像，说他们是同一个老板我都信」。
GaCloud （现在似乎叫做 WgetCloud）也类似，价格一路从39元/月涨到近60元/月，速度和稳定性都是这个价位应有的水准，但除此之外，他就是一个什么都不差，但也没什么特别突出的特点的机场。也正是这个价格给其带来了尴尬的定位：贵过大部分机场，但也没什么亮点，在其涨价之后我很难再有购买的动力。
AmyTelecom 被称为「奶昔青春版」，线路质量和稳定性都很好，审计规则比 CNIX 宽松不少。注册需要手机号验证，线路和奶昔本站相仿，价格相比奶昔动辄一千多的年付套餐来说亲民不少。但它同样面临着落地 IP 质量不佳的问题，导致用户体验始终难以令人满意。
这些机场用下来，体验上其实都差不太多，实际上这些年来自从运营商开始对跨省流量进行 QoS，那些价格相对便宜的中转机场就因为中转成本飙升而基本消失了，能活下来的机场大多都采用相似的线路方案，比如香港专线加上 Kirino 或者其他类似的落地服务商，导致这些机场的落地 IP 质量都大同小异。高端机场实际上体验都大差不差，价格也相仿，唯一的区别大概就是运营风格和广告投放的力度了。它们都面临着同样的困境：在追求高端用户的同时，却无法解决落地 IP 质量的问题，导致用户体验始终难以达到预期。
香港赤鱲角国际机场很棒的机场。我去的那年还只有两条跑道，无障碍设施完善，WiFi 给力，还有免费公用电脑。唯一的遗憾是当时正值埃博拉疫情，循环播放的防疫广播有些破坏心情。后来国泰砍掉港龙航空，长沙再无直飞航班，只能改坐高铁了。
桂林两江国际机场这个真不太行。我去的时候设施老旧，离市区远，接驳交通一塌糊涂。海关人员的态度也一言难尽，不知还想不想做世界级旅游城市了。
CNIX、WestData、两元店和 Crush：在细分市场里寻找特色厌倦了高端机场的同质化，我开始探索一些更具特色的选择。
CNIX（似乎也叫做薯条）感觉他们技术不错，当年合租香港家宽起步，后来靠着唯云莞港专线实惠的价格一战成神。目前的价格也相对实惠，￥239/年给 2.5TB 流量，对我来说完全够用。节点看似繁多，实则都走同一条带宽非常大的香港专线，稳定性因此还不错。最神奇的是，明明用户众多，浏览 E-Hentai 却很少触及基于 IP 的图片数量加载限制，只是不知为何图片加载速度会略慢。它的缺点也同样突出：繁琐到令人发指的审计规则，以及「女装白丝的运维 JK 裙边料盖住了进风口导致交换机关机」这种鬼畜运营风格，想知道真实的故障原因那就别想了。
WestData 则又是没事看毒药评测找到的，当时用着感觉不怎么样。现在听说已经成了「二线机场第一梯队」，对此我深表怀疑，反正不会再买了。
两元店 则是朋友推荐的极致性价比之选。年付22元的直连套餐，买不了吃亏上当。节点基本上是 AWS、Oracle 等月抛机，成本低廉，但速度尚可，稳定性甚至优于某些中转。卢森堡节点似乎还能下载 BT，审计规则宽松，甚至可以转发矿池流量。在这个价位，它就是「要啥自行车」的典范。这种便宜机场日常使用其实是不建议的，不仅直连线路不够稳定（尤其是电信和移动），而且月抛机的 IP 质量也不敢恭维，但买来玩玩，拿来干些脏活（比如我提到的转发矿池、下载 BT），或者偶尔体验一下「丐中丐」的节点质量，倒也挺有意思。
Crush 则是我为应对日益频繁的入口封锁而找到的一家仅支持 IPv6 的机场，联通网络下体验极佳，新开的机场 IP 相对干净，价格也因 IPv6 入口的低成本而做到每月 4 元 150G。当然，这也注定了它无法成为我的主力，只能在有 IPv6 的环境下发光发热。
雅加达苏加诺-哈达国际机场 & 日惹古冷柏格国际机场对于雅加达机场我没什么特别感觉，回国的时候吃了个和市区同价的 KFC，环境稍脏。而日惹机场中国游客很多，有中文标识，但国内航班基本没有廊橋，只能晒晒太阳更健康了。
治愈「心病」的唯一方法回顾这趟漫长的「机场漫游」，我发现自己陷入了一个有趣的循环：总是在追求那个完美的「最优解」，却又忍不住被下一个「可能性」所吸引。 从最初追求稳定，到后来迷恋大流量，再到对 IP 质量的挑剔……我的需求在不断变化，而市场上，不论是哪个产品，却似乎总会在某些方面不尽如人意，让我每次都不停的换来换去。有时想要节省一些代理开支，可是用着用着发现新鲜的机场，总是忍不住去买个来试试——刚买回来新鲜感十足，每次都觉得这次终于找到了「真爱」，结果用没多久，又开始怀疑人生，觉得哪里不对劲了，又想去换，最后是买了几个机场，计算下来平均每年的花费比高端机场的套餐还要高。
这种永不满足的「心病」，让我积累了一堆小流量套餐，手动管理它们成了一件苦差事。我意识到，市面上现有的工具，已经无法完美安放我那颗爱折腾的心了。它们或者功能不足，或者设计哲学与我的需求相悖。
于是，一个念头逐渐清晰：与其继续寻找，不如亲手创造。
尽管最近很忙，我仍然计划打造一个全新的、更智能的订阅管理工具。它并非要颠覆什么，而是想为像我一样，拥有多个服务来源、追求极致个性化定制的用户，提供一个更优雅、更强大的解决方案。
这不会是一个一蹴而就的项目，更像是我技术探索路上的一个新里程碑。我不确定它最终会走向何方，但我确信，创造的过程，本身就是治愈「心病」的最好良药。 这段经历让我明白，当消费和体验无法带来最终满足时，或许只有一头扎进这个领域，让自己的「心病」反过来发光发热，当心病变成了热爱，或许才是治愈的开始吧。